מדחפי FPV: גודל, פסיעה ומספר להבים
המדחף הופך את המומנט של המנוע לדחף, ולכן הוא קובע כמה הרחפן יעיל, מהיר וזריז. גודל, פסיעה ומספר להבים הם שלוש הבחירות החשובות ביותר.
גודל
הגודל הוא קוטר המדחף באינץ׳, והוא נקבע בדרך כלל על ידי הפריים: פריים של 7 אינץ׳ מקבל מדחפים של 7 אינץ׳. מדחף גדול יותר מזיז יותר אוויר במהירות נמוכה יותר, וזה יעיל יותר, ולכן בבנייה לטווח ארוך משתמשים במדחף הגדול ביותר שהפריים מאפשר, על מנוע עם KV נמוך.
פסיעה
פסיעה היא כמה המדחף היה מתקדם בסיבוב אחד, באינץ׳. פסיעה נמוכה נותנת יותר דחף במהירות נמוכה וצורכת פחות זרם, ולכן היא מתאימה לריחוף, לשיוט ולטווח ארוך. פסיעה גבוהה נותנת מהירות מרבית גבוהה יותר וצורכת יותר זרם, ולכן היא מתאימה למירוצים ולשיאי מהירות.
מספר להבים
- שני להבים: היעיל ביותר, ולכן הבחירה הרגילה לטווח ארוך
- שלושה להבים: יותר דחף ואחיזה לגודל, ברירת המחדל לפריסטייל
- ארבעה להבים ויותר: חלק וחזק במהירות נמוכה, במחיר של יעילות וזרם
הרכבה: חור מרכזי או ברגים
רוב המדחפים הקטנים והבינוניים בעלי חור מרכזי ומוחזקים באום על ציר המנוע, בדרך כלל אום M5. הרבה מדחפים גדולים משתמשים במקום זה בהרכבת ברגים, עם כמה ברגים דרך דפוס חורים אל פעמון המנוע. בדקו איזו מערכת יש למנוע שלכם לפני הקנייה. המדחפים אינם ניתנים להחלפה זה בזה.
מתאימים את המדחף למנוע
השתמשו בטבלת הדחף של היצרן: היא מפרטת את המדחפים שבהם המנוע נבדק ואת הזרם שהוא צורך על כל אחד. מדחף שצורך יותר זרם ממה שהמנוע ובקר המהירות יכולים לטפל בו יחמם אותם. התחילו במדחף מהטבלה ומדדו זרם בבדיקה ראשונה וזהירה.
טיפים מעשיים
- קנו רזרבה: מדחפים הם החלק שמחליפים אחרי נחיתה קשה
- צריך מדחפים בכיוון השעון ונגד כיוון השעון, שניים מכל סוג בקוואד
- בדקו כל מדחף לסדקים ולפגמים לפני הטיסה, והחליפו מדחף פגוע
- הדקו את האום או הברגים היטב, ובדקו אותם שוב מדי פעם
- ניילון מחוזק סיבי זכוכית קשיח וזול יותר, ופחמן קשיח יותר אבל נשבר בפגיעה
